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Hallo Dragracing Gemeinde.
es wird auch dieses jahr wieder einen Kalender geben. Er wird so wie in den vergangenen Jahren auch Din A3 Querformat mit 12 Kalenderblättern plus einem Deckblatt und Übersichtsblatt gestaltet werden. Bilder aus dem Deutschen und Europäischen Dragracing.
Er wird im laufe des Novembers produziert und ab Dezember an die Besteller verschickt werden. Hier schon das Titelblatt... für alle die sich überraschen lassen wollen. Für alle anderen, die eine Vorschau der einzelnen Monete möchte, bitte noch ein paar tage geduld. Wir sind etwas spät, aber wir sind dran. Bis Weihnachten liegen die frischgedruckten Kalender dann bei euch im Briefkasten.
Wer jetzt schon bestellen möchte, gerne. Eine Email an "dragkalender (at) gmx.de" mit der Anzahl und eurer Lieferadresse schicken genügt. Wir senden euch dann die Zahlungsdetaills zu.
Kosten: 19.99 Euro Pro Kalender und in Deutschland 4.50 Euro einmalig für Versand. Versandkosten in das Ausland auf Anfrage.
Rabattaktion: Dieses Jahr gibt es pro drei bestellten Kalendern einen Kalender geschenkt. Also 3+1 oder 6+2...
Wir danken euch jetzt schon für eure Bestellungen,
Markus und Matze
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Hallo,
am vergangenen Samstag wurde ich in die Schweiz eingeladen. Einige Teams haben sich zusammengeschlossen und es wurde die Saison nochmals am inneren Auge vorbeiziehen lassen.
Bruckmüller, Ehrismann und Fäh luden ein und viele kamen. Seht selbst bei den Fotos.
Was gabs neues... tja, das wird nicht verraten. Da muss man schon selbst eine Reise unternehmen. Wenn man Glück hat wird man auch noch so gut verpflegt wie an diesem Abend. Erlesene Getränke (Bier Wein, Kaffee, Spirituosen...) und Steaks vom Grill, welche ich in solcher Qualität noch selten genießen durfte. Danach noch selbstgemachten Kuchen und andere Desserts.
Danke dafür.
Der Feiermarathon geht am nächsten Samstag beim BDRC weiter (da kann ich leider nicht Teilnehmen) und die Woche drauf am 26.11.11 dann bei der Supro ET Feier in Erlensee... (infos auf der Supro HP).
In diesem Sinne,
Grüße
Markus Münch
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Hallo, ich Poste das einfach, um es bekannt zu machen, gerade bei Dragracing.de gefunden
European Drag Racing Series
EDRS
European Drag Racing Series
Fahrer:
Ab 2012 startet die DHRA mit die European Drag Racing Series.
All dieses ist unter die fahne von OSL / SLD-Programm Operation Street Legal / Street Legal Drags.
Dieses Programm wurde konzipiert und von Tony Rowe gegründet in Zusammenarbeit mit Dhra
Diese Europameisterschaft wurd mit strasse legale Fahrzeuge gefahren mit zusätzlichen Klasse Regeln. Diese 1/4 mile renne werden in 2012 in den Niederlanden und Deutschland statt finden.
Die Klassen, die angetrieben wird A, B, C, D SL (Heads-up-Klassen mit dem Index), der SE (breaket) und SM (Heads Up), die tech. Regel finden Sie HIER. im 3 sprachen D, E, NL,
In jeder Klasse haben wir eine Klasse-Meisterschaft , jedoch zählen die besten 3 von 5 oder 4 aus 6 Wettbewerben. Fahrer die alle renne fahren bekommt Bonuspunkte. Wir fahren auch gesamte Finale Street King of Europe. fur der gewinner ist eine reise nach Amerika und besucht die final in L.A. und darf nach die dragracing schule. fur ein NHRA licens.
zum mit fahren fur das finale von Street King of Europe.
3 von 5 oder 4 von 6 Veranstaltungen.
die veranstaltungen die bis jetz mit machen sind:
Street Legal Nights Niederlanden Drachten.
RotenBurg Racing Days Deutschland Rotenburg
Jade airpoortrace Deutschland wilhemshaven
die Termine folgen noch.
Für andere Organisationen.
Ab 2012 startet die DHRA mit die European Drag Racing Series.
All dieses ist unter die fahne von OSL / SLD-Programm Operation Street Legal / Street Legal Drags.
Dieses Programm wurde konzipiert und von Tony Rowe gegründet in Zusammenarbeit mit Dhra
Um mit so machen mit der EDRS gibt es einige Möglichkeiten zu beteiligen:
- Dhra kümmert sich um alles zu Ihrer Veranstaltung;
- Dhra bietet die Zeitmessung, Inspektion und Registrierung oder eine Kombination davon;
- Dhra schickt officels für Ihre Organisation in EDRS.um teilzunehmen, um Gleichheit und Re-Ranking aktuelle und korrekte Verwaltung garantieren und zu überprüfen.
Nutzen Sie Ihre eigene Ausrüstung und eigenen Menschen wollen aber in der EDRS Programm teilnehmen, zahlen Sie eine Eintrittsgebühr. Hierfür haben wir die notwendigen Officels und Handhabung der Gesamtwertung.
Standard-Mindestanforderung für die Teilnahme an EDRS:
- Vorschriften und Klassen von Dhra-OSL / SLD-Programm. Sind erforderlich!
- Zahlung eines Eintrittsgeldes pro Jahr teilnehmen, pro-Rate die Anzahl der Veranstaltungen mindestens 3 anwesenden Beamten am Tag des Rennens.(Time Wahrnehmung, Tech Inspektion, Registrierung)
- Teilnahme an Jahrestagung im November.
- Teilnahme an Schulungen durch EDRS organisiert
Was bekomme zumindest von Dhra / EDRS gesteuert:
- Pokale für alle Klassen im Zusammenhang mit EDRS
- Grand Final Price, + mega Pokal SKOE.
- Preise für Nr. 2 und 3 des SKOE.
- Management und veröffentlichen -tech. Vorschriften (1. Woche November)
- Marketing und Public Relations
Wenn Sie Interesse haben in EDRS teilnehmen können, mailen Sie uns:
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Allgemeine Beziehungen:
Tony Rowe
Gerard Roelofsen
Cary Kuper
Für Deutschland:
Danny Sanders
Marcel Gouma
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"Hi ,
on Saturday December 10th, there will be the yearly AutoMotoShow / eXplosion party with the prize giving of the 2011 season. It will be held in Poeldijk near the Hague ('s-Gravenhage).
The people are welcome from 20.00 hours and the prize giving will start at 20.30 hours.
Location:
Van der Ende Racing Inn
Nieuweweg 57k
2685AS Poeldijk
The 2012 dates for the races at the track in Drachten are:
Drachten Nationals: 22-24 June
Drachten Internationals: 20-22 July
Dutch Finals: 17-19 August.
Jeroen Dondorp"
Also, nix wie hin und Danke für die Dates, das gibt auch in diesem Fall Panungssicherheit.
Markus
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Hallo Gemeinde, soeben erreicht uns die Einladung zur traditionellen BDRC Jahresabschlussfeier am 19.11.11 in der "Werkstatt" in Aich bei Moosburg (in der nähe von Freising).
Es gibt neben netter Gesellschaft die pokalverleihung für Clubinterne Verdienste, nebst der obligatorischen Versteigerung (immer ein angenehmer Weg, Gelder für das Sponsoring - z.B. Junior Nationals und Supro ET Challange und andere Clubaktivitäten- zu sammeln). Der "Schweinsbraan" darf auch nicht fehlen.
Wer Interesse hat, auch Nichtmitglieder sind gerne gesehen, der meldet sich per Mail bei Wolfgang Schöfer (wolfgang.schoefer (at) web.de).
In diesem Sinne,
Markus Münch
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Holger Steinmann aus der Nähe von Hamburg ist ja kein unbekannter im Dragster Sport. Mit seinem Fuhrpark trifft man ihn im Norden bei Beschleunigungsrennen an. Er ist stark in der Nostalgia Dragster Szene verwurzelt. Mit seinem Front Engine Dragster fährt er des Öfteren in Skandinavien Rennen, dort ist das Vintage/Nostalgia Ding schon recht groß und es gibt eigene Klassen für die betagten Fahrzeuge. Wir haben in diesem Jahr schon einmal kurz von Holgers Ausflug nach Kjula berichtet. Hier nun ein Reisebericht zur "Night of Fire", was in der neuen Tierp Arena abgehalten wurde.
"Moin,
wie versprochen sende ich euch ein paar Infos über das Wochenede vom 30 September/1 Oktober 2011 in der Tierp Arena, Night of Fire zu. Es ist eine imposante Arena, in der viel für die Fahrer und Teams getan wurde.
Zum Rennen: Unser erster Lauf verlief nur mittelmäßig, der Dragster stieg beim Burnout auf und fuhr richtung Startampel. Der 2te Lauf ging schon in die 9er Zeit, wobei mein Gegner auf meine Bahn kam und mich fast abgeschossen hätte. Beim 3 Lauf fuhr ich 9,2 Sek. und im Finale traf ich auf Mari Ericson mit einem 68er Baracuda, der mit einem brutalen Hemi befeuert wird, gegen den ich nur mit einem Holeshot gewinnen kann, Da Marii schon in den Vorläufen eine bessere Zeit gefahren ist. Es war ein Duel Dragster gegen Doorslammer, Frau gegen Mann und Schweden gegen Deutschland. Auf der Zielliene waren wir beide gleich auf, da ich aber die besser Reaktionszeit hatte, habe ich den Finallauf in der Kategorie Vintage Dragster gewonnen.
Im Anschluss an das Rennen war dann noch vieles für Fans wie Teams geboten. Das Crackle Festival war echt super, anschließend Feuerwerk und eine große Party. Ich möchte mich herzlich bei meinem Team und beim Team Jürgen Nagel bedanken. Meine beste Zeit an dem Wochenende war eine 9,164 Sek. mit 224 km/h. Da stellt sich mir die Frage "Sind wir eigentlich die ersten Deutschen die in der Tierp Arena ein Finale Gewonnen haben"? (So weit ich das überblicke wart ihr neben den Linde Bros. aus Berlin mit ihrer Top Doorslammer Corvette und dem Krümel Racing Team das einzige Sportsman Team, welches dort bisher an den Start ging, Keines der Teams hat dort gewonnen. In den Pro Klassen haben weder Schöfer, Habermann, Nagel, Kuno, Maurischat, Jäger Riemer oder Weikum gewonnen. Jemanden vergessen? Denke nein- Markus)
Da bedeutet also in der Tat, dass Holger Steinmann der erste Deutsche Sieger in der 2011 Eröffneten Tierp Arena ist. Nur mal so zum festhalten.
{youtube}sDWUJhuG9Yc{/youtube}
Bei den Top Doorslammern wurden Zeiten unter 6 Sek. gefahren. Die Starter Crew war die gleiche wie in Kjula. Zur Reise: Hamburg -Tierp Arena sind ca. 1300km, ungefähr 14 Stunden mit dem LKW (über die Öresundbrücken). Trotz der Entfernung empfehle ich allen Deutschen Dragracern und Fans einmal die Tierp Arena zu besuchen. Ob mit oder ohne Dragster, Amerika lässt Grüßen.
Viele Grüße Holger"
Markus Münch
![The lonesome Dragstrippers [ Burnin´Drag´n´Roll ]](/images/stories/links/images/thumbs/dragstripper.jpg "The lonesome Dragstrippers [ Burnin´Drag´n´Roll ]")
