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Heute gehen die Kalender raus... rechtzeitig zum Weihnachtsfest... Markus
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UPDATE:
GEWINNER:
Die Gewinner sind Michael Försch und Jan Glindermann, die Kalender gehen euch in den nachsten Tagen zu, Gratulation und Glückwunsch. An alle anden, Gewinnen war noch nie so einfach. Mitmachen hätte zum 100%igen Gewinn geführt.
Hallo, Geschenke zur Weihnachtszeit.
Wir danke für euer Interesse und nehmen die Möglichkeit wahr euch 6 Kalender unseres Kollegen Roland dem Henker Schenker, dem Pictureinterceptor aus der Schweiz zu verlosen. Wer einen möchte schickt bis 15.12.11 24.00 Uhr eine Mail an Info at derbeschleuniger.de und sagt uns warum er einen bekommen sollte. Es gibt die Varianten Continental V8 und die Variante Continental Luftgekühlt.
Bestellen kann man diese Kalender auch, einfach hier schauen.
Danke und grüße,
Markus
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Das Team Schlegel hat uns über das Jahr hinweg immer auf dem Laufenden gehalten, wie es mit ihrer Neuerwerbung so vorangeht. Hier ein Kapitel, dass schon etwas her ist, aber durch ein Treffen bei "Bruckmüllers Fete" vor drei Wochen konnte man ergründen, dass die weiten des Internets eben doch tief sind und der Bericht nochmal auf die Reise geschickt werden muss. So, here we go, schon etwas her, aber trotzdem lesenswert. Der Reisebericht zum letzten Rennen der ATD in Mende/Sürfrankreich. Lest selbst:
Dragrace in Mende, September 2011.
Eigentlich wollten wir dieses Jahr, unter anderem, alle 4 Rennen der Trophée Francais fahren. Da uns aber beim ersten Anlass der Motor um die Ohren geflogen ist, mussten wir die mittleren 2 Rennen auslassen. Nach drei stattgefundenen Rennen fand man uns somit erst auf dem 12. Platz des Klassements.
Inzwischen ist der Motor repariert und wir konnten sogar in Hockenheim teilnehmen. Die dort gefahrenen Zeiten sind jedoch weit weg, von dem was wir uns vorgestellt und erwartet haben. Da waren wir ja mit dem alten Cougar schneller.
Mende war für uns die nächste Möglichkeit, weiter am Setup unseres Chevys zu arbeiten und weitere Problemfelder aufzudecken. Wir waren noch nie zuvor in Mende und hatten keine Ahnung, was uns da erwarten würde. Wir haben in Frankreich schon Pisten angetroffen, die aus Betonplatten bestanden und eine saumässige Traktion boten und die Räder über 200 Meter weit durchdrehen liessen. Aber egal, fahren wir die 650 km in den süden Frankreichs um unseren Chevy weiter zu verbessern.
{youtube}QjZbA2uRScI{/youtube}
Freitag 09.09. sind wir um 06:30h Morgens Richtung Frankreich aufgebrochen...
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Hallo, hier eine kleine Collage unserer 12 Kalenderbilder für den 2012er Kalender.
* FahrerlagerimPressionen SE/Pro ET
* Thommy Johnsson JR. im Andressens Fueler
* Lo Stäuble
* Dutter Audi
* Vögele 'Cuda
* Rolfstadt STTF
* Halinen Burnout
* Bruno Bader im Line Up
* Pascal Kohler im Onkelz T - Bird
* Salakari, Einhändiger Burnout in der Dunkelheit
* Andre Müller
* SOET Graff gegen B12
Bestellungen weiterhin an dragkalender(at)gmx.de
Grüße
Markus und Matze
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Hallo, Mario Thau mit seinem "Kermit der Frosch" farbenen Polo hatte 2011 eine saison, die man mehr als durchwachsen bezeichnen kann. Höhen und tiefen wechselten sich ab. Bestzeiten wurden von Materialaufgaben abgelöst. Ich persönlich stehe sehr auf die "Sports Compacts". Turbogeballer vom feinsten, das ist modernes Hot Rodding. Lest und seht selbst wie es Majo im Detaill erging.
"Hallo,
die Saison fing recht hektisch an, ein Tag vor dem T&T der MSTO in Bechyne wurde der neue Motor das erste mal gestartet. Für eine neue Abstimmung blieb keine Zeit, die Software vom alten Motor musste herhalten. Um so größer war die Freude das im 2 Lauf der Saison einen neue PB erreicht werden konnte - 10.33 Sek. trotz viel zu wenig Drehzahl, weshalb ich weit vor dem Ziel in den Begrenzer fuhr.
{youtube}Ddfaas3HrVU{/youtube}
Dritter Lauf - 10,391 Sek., das selbe Problem, viel zu weit vor dem Ziel fuhr ich in den Begrenzer.
{youtube}K_UWrleUXg8&f{/youtube}
Nach einem weiteren Lauf (10.5 Sek.) habe ich entschieden, aufgrund der viel zu niedrigen Drehzahl bzw. zu kleinen Slicks das T&T zu beenden.
Bei den Grand Nationals der MSTO war ich sehr gut vorbereitet, neue Slicks und auch die Motordrehzahl sollte reichen, ABER... bereits beim 1 Lauf zerstörte ich das Renngetriebe - Feierabend für dieses WE.
In Rekordzeit fertigte mir P.A.R. einen neuen Radsatz an. Nach kurzen erfolgreichen Tests konnten die PRD`s in Hockenheim kommen. Doch auch hier war bereits beim ersten Start Schluß. Der Antriebswellenflansch riss ab (Der Beschleuniger berichtete bereits-Markus).
Um so erfreuter war ich als ich kurz darauf nach Santa Pod zu den VWDRC eingeladen wurde. Dadurch ergab sich nochmals die Möglickeit auf einer guten Strecke zu fahren.
Leider war die Strecke an diesem Wochenende in Santa Pod nicht so gut. Mehrere Fahrzeuge "parkten" unfreiwillig auf der Strecke & ich hatte mit massiven Traktionsproblemen zu kämpfen. Mehr als eine 11.0 Sek. war einfach nicht drin & ich war somit immerhin 4 schnellster Starter am Samstag (1-3 Platz Allradfahrzeuge) & schnellster FWD am WE.
{youtube}w8QXhMTPU1k&{/youtube}
Leider fiel der Sonntag sprichwörtlich "ins Wasser", weshalb ich mich frühzeitig auf den 1265km langen Heimweg begab.
Somit war die Saison 2011 für mich beendet. Derzeit laufen die Vorbereitungen für 2012 und ich hoffe, das ich dann etwas mehr "Glück" habe.
{youtube}278LiAxjzQ8{/youtube}
Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals für die tolle Unterstützung & Hilfe bei meiner Frau, Tobi, CompTurbo, Gerard (P.A.R.), Nicole & Thomas & Frank bedanken!!!!!!!!!!!!
see you on track 2012.... ;)
viele Grüße, Mario"
Markus Münch
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Hallo, die aktullen FIA/UEM DVD's sind auch in Deutschland erhältlich. Ein muss für jeden EM Dragracing Fan. Man kann sich die Shows ja auch das Jahr über im Internet anschauen, sie zu Hause zu haben ist aber bestimmt kein Fehler.
Qualitativ hat diese Kollektion noch einmal zugelegt. Viele Interviews, viele Hintergrundinformationen zum aktuellen Renngeschehen. Sehr informativ und interessant. Wie kommt man dran?
"Die FIA DVD's für 2011 sind da!
VK 29,- € wie im letzten Jahr incl. Porto & Verpackung in Deutschland.
Bestellemailadresse:
Order(at)300mph.de
Betr.: FIA DVD 2011
The five-disc set is packed with more than 9 hours of action from all rounds of the FIA & UEM European Drag Racing Championship 2011. Enjoy the sights and sounds of Europe’s fastest cars and motorcycles as 150 teams from 15 countries compete for supremacy in a feast of furious racing action. Include the FIA car classes: Top Fuel Dragster, Top Methanol Dragster, Top Methanol Funny Car, BILSPORT Pro Modified, Pro Stock and the UEM drag bike classes: Top Fuel Bike, Super Twin and Pro Stock Bike.
Events included on the DVD:s are:
Main Event, Santa Pod Raceway UK
Sweden Internationals, Tierp Arena
FHRA Nitro Nationals, Alastaro Finland
NitrOlympX, HockenheimRing Germany
European Finals, Santa Pod Raceway UK
in addition the UEM Drag Bike events from
Kunmadaras, Hungary and Drag Challenge, Gardermoen Norway
Danke & Gruß, Rene"
Meine Kopie hab ich bereits geordert,
Markus Münch