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Ein nächster Schritt um das Europäische Dragracing weiter zu professionalisieren wurde in Skandinavien getätigt. Die Speedgroup, ausrichter der FIA Dragster EM und unterstützer der UEM Dragbike EM hat nun mit der NDRS Drag Racing Series (darunter auch die SDL Schwedische Dragracing League) die in Europa am weitesten entwickelten Sportsman Dragserie unter ihre Fittiche genommen.
Das sind über 450 Teams in 7 Auto und zwei Motorrad Klassen, die in 10 Rennen um Punkte für die NDRS uns SDL Wertung fahren. Man verspricht sich davon synergie Effekte, da sich die Speedgroup ja schon zwei Jahre um die EM kümmert und man so auch das Sportsman Racing weiter nach vorne bringen möchte. Die mneißten Punkte der zusammenarbeit sind bereits geklärt.
Unter dem Strich soll die Vermarktung, die Kommunikation nach außen verbessert werden, um das ganze Paket für sponsoren attraktiver zu gestalten. 2011 Läuft die NDRS Serie wie in den Jahren zuvor, 2012 werden dann ein paar neuerungen eingeführt.
Den original Pressetext, den uns die Speedgroup zur verfügung gestellt hat findet ihr nachfolgend.
Wir werden sehen was das für auswirkungen auf das Renngeschehen...
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Hallo,
bitte schon mal vormerken, Erstes Juli WE 2011, die Customizers East Custom and Drag Show...
Für Infos dem Linkfolgen.
Sehen uns dort,
Markus
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Dem Dragracing fehlen hierzulande die Nachwuchsfahrerinnen und Fahrer. Stagnation und auch Rückschritt ist zu vermerken, obwohl sich die Bracket Klassen sehr mausern. Luckau musste als Strecke gegen Bechyne getauscht werden. Bitburg wird 2011 aller Voraussicht nach auch keine 6 Events beherbergen, so wie das in der Vergangenheit der Fall war. Es gibt neue Ansätze wie zum Beispiel in Willhelmshafen mit dem Jade Airport, oder auch in einem kleinen Dorf in Gallien, äh Sachsen sind die Bewohner wehrhaft sind und dem ernstahften Dragracing nachgehen wollen. Rothenburg bei Görlitz. Die Fuel Crew wurde gegründet. Das Bindeglied zwischen denjenigen „Tuningtreffen mit Viertelmeile“ Fahrern die den Sport für sich entdeckt haben und nicht nur zum Fun auf die Piste gehen wollen. Es ist ja auch schon mit dem KOE ab 2005/6 und der SE (in GB schon länger aber auch bei uns in D) zu beobachten, dass es europaweit eine Street Racer Szene gibt, welche in ihren „Strassendragstern“ Heads up im Wettkampf gegeneinander antreten wollen. Das ganze kultiviert sich hierzulande weiterhin in der SE und beim KOG, teilweise auch in ProET.
Nun aber zur Fuel Crew, welche in meinen Augen eine sehr wertvolle Brücke zwischen Fun Racern und dem, durch eine Sporthoheit geregelten Motorsport, darstellen. Allesamt bewegen sie sehr heiße Renner auf der ¼ Meile, Gefährte die beim Funracer/Tuner… hoch im Kurs stehen, da sie verdammt flott sind. Auf der anderen Seite sind sie im Moment alle dabei beim DMSB ihre Lizenzen als Spoko, TK, Rennleiter… zu machen um auf „ihrer Strecke“ dann nach ihren Vorgaben Veranstaltungen abzuhalten. Erinnert etwas an die late 40’s als die NHRA (die gerade ihre 60ste Saison feiert) gegründet wurde. Wildes wird in Bahnen gelenkt. Man muss ja nicht alles tot lenken, aber etwas Regelung tut der Sache gut. Stellt Vergleichbarkeit und Sicherheit her. Im Mittelpunkt soll in Rothenburg das freie Fahren aller stehen, die fahren wollen. Sei es der 10 oder der 18 Sekunden Golf, Opel, Japaner…
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Der Winter ist vorbei! Naja, zumindest in Kalifornien. Während es hierzulande heute wir angefangen hat zu schneien ist in Pomona Zeit die sechzigste NHRA Saison einzuleiten. Aktuell läuft gerade die erste Sportsman Qualifikation und in wenigen Stunden gibt es die erste Nitro Runde. Man darf gespannt sein wer zu Beginn der Saison die Nase vorne hat!
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Wolfgang Schöfer vom BDRC hat uns bereits vorab informiert, dass am Samstag den 9.4.2011 die BDRC Jahreshauptversammlung in der Werkstatt in Moosburg/Aich stattfindet. Genauere Informationen gibt es demnächst bestimmt auf der BDRC HP.
Markus Münch
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Hallo,
wir vom Beschleuniger nehmen wieder Fahrt auf.
In den nächsten Tagen gibt es einiges zu lesen.
Starten wollen wir mit etwas zum anschauen. Ein "Spypicture im Eurodragster Format" wurde uns geschickt. Wenn das Projekt an den Start geht... dauert noch etwas... werden wir darüber berichten. "Es ist kein 57er Bel Air Pro Mod" soviel dazu, der Dragster steht auf jeden Fall schon in Deutschland und das Foto kam nicht von Ingo Ekert.
Seid gespannt.Spekuliert wild und versorgt uns mit mehr Material.
Grüße
Markus
PS: Hier das lustige Ratespiel auf Facebook dazu...